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截止閥故障分析

發(fā)布時(shí)間:2014-03-07  來源:福建閥門  編輯:標(biāo)光閥門

  使用截止閥的過程中難免會(huì)出現(xiàn)故障問題,如果是安裝在船只上面就會(huì)經(jīng)常出現(xiàn)截止閥故障,如閥桿生銹卡死或者閥桿泄漏等。出現(xiàn)截止閥故障需要仔細(xì)分析,否則故障的地方就會(huì)反復(fù)出現(xiàn)問題,難以得到有效的修復(fù)。

  截止閥故障分析:

  1、結(jié)構(gòu):閥桿采用波紋管及填料雙重密封結(jié)構(gòu),波紋管與內(nèi)襯環(huán)及外襯環(huán)焊接成波紋管組件,再與閥桿及導(dǎo)向體焊接,阻斷介質(zhì)通過閥桿向外滲漏。閥桿上下的移動(dòng)距離平鍵Ⅰ向上運(yùn)動(dòng),直至平鍵Ⅰ的上端面與下填料的下端面接觸。由于下填料采用的是PTFE材料,材質(zhì),若過度開啟閥門,將導(dǎo)致平鍵Ⅰ嵌入填料,閥門再無法開啟和關(guān)閉,并撞死波紋管組件,造成介質(zhì)沿閥桿處泄漏。波紋管的拉伸長度及壓縮量是根據(jù)閥門的行程確定的,如果超過極限拉伸或壓縮,則有可能損壞波紋管,造成小編管破裂,密封失效。因此需要增加閥門開啟及關(guān)閉的限位裝置,使得閥門啟閉過程中,波紋管一直在設(shè)計(jì)范圍內(nèi)伸縮。

  2、工作環(huán)境:波紋管截止閥的工作環(huán)境惡劣也是造成其故障的一個(gè)原因。由于安裝于船體內(nèi)的波紋管截止閥長期工作于鹽霧環(huán)境內(nèi),而且上部常有凝水滴落,造成上部推力球軸承腐蝕,嚴(yán)重時(shí),導(dǎo)致與閥桿接觸性腐蝕。

  3、操作:在使用中如果過度開啟或關(guān)閉波紋管截止閥,則可能導(dǎo)致閥門不能滿足有關(guān)性能要求。過度關(guān)閉閥門時(shí),則有可能壓壞密封面,導(dǎo)致閥門再次使用時(shí)密封失效。過度開啟閥門時(shí),則可能操作波紋管組件,造成閥門外漏。

  經(jīng)過上面的3點(diǎn)分析,截止閥故障就清晰明了了,只要針對(duì)問題進(jìn)行改進(jìn),就能很好的排除并修復(fù)截止閥,避免反復(fù)出現(xiàn)故障。

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極限詞失效聲明